Örgütsel Bağlam Bileşenleri

GZFT (SWOT) ANALİZİ

G – Güçlü Yönler

• Stratejik konum: Bandırma Limanı, Marmara Denizi’ne kıyısı olması ve İstanbul’a yakınlığı sayesinde lojistik ve denizcilik faaliyetleri açısından avantajlıdır.
• Nitelikli akademik kadro: Denizcilik, lojistik ve işletme yönetimi alanlarında uzman akademisyenler.
• Çeşitli sektör bağlantıları: Liman işletmeleri, lojistik firmaları ve kamu kurumlarıyla yakın ilişkiler kurulabilir.
• Uygulamalı eğitim fırsatları: Liman saha gezileri, staj imkanları ve yerel işletmelerle iş birlikleri.
• Ulusal ve uluslararası mevzuat bilgisine odaklı müfredat: Mezunların farklı ülkelerde çalışmasına olanak tanıyan içerik.
• Denizcilik Fakültesi bünyesinde yer alma: Disiplinler arası iş birliğini destekler.

Z – Zayıf Yönler

• Altyapı kısıtları: Bazı fiziksel veya dijital altyapı eksiklikleri (ör. akıllı sınıflar, laboratuvarlar).
• Personel kısıtları: Memur ve araştırma görevlisinin sayıca yetersiz olması.

F – Fırsatlar

• Bandırma Limanı’nın gelişmesi: İhracat, ithalat ve Ro-Ro taşımacılığıyla birlikte eğitim için daha fazla iş birliği imkanı.
• Denizcilik teknolojilerinin gelişimi: Dijitalleşme, yeşil limanlar ve otomasyon konularında projeler üretilebilir.
• Sürdürülebilirlik ve yeşil lojistik eğilimleri: Bölümün araştırma ve eğitim odağını zenginleştirebilir.
• Yabancı öğrenci çekme potansiyeli: Bandırma’nın gelişen şehir altyapısı ve ulaşılabilirliği uluslararasılaşmayı destekler.
• Kamu ve özel sektör istihdam talepleri: Lojistik, taşımacılık ve gümrük gibi sektörlerde mezunlara artan ihtiyaç.

T – Tehditler

• Rekabet: İstanbul, İzmir, Karadeniz Ereğli gibi lokasyonlardaki köklü denizcilik bölümleriyle rekabet.
• Ekonomik dalgalanmalar: Öğrencilerin eğitim giderleri, kurumların bütçeleri ve sektörel yatırımlar üzerinde olumsuz etkiler.
• Denizcilik sektöründeki küresel krizler: Pandemi, savaş vb. krizler nedeniyle arz zinciri kırılmaları, navlun dalgalanmaları.
• Liman ve lojistikte çevresel sorunlar: Mevzuata uyumsuzluk riski

PESTEL ANALİZİ

| P – Politik |

• Türkiye’nin denizcilik sektörünü stratejik sektör olarak desteklemesi.
• Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Denizcilik Genel Müdürlüğü ve liman otoriteleriyle iş birliği imkanları.
• Erasmus+, TÜBİTAK gibi fon ve desteklerin varlığı.
• Türkiye’deki denizcilik sektörünün kurumsal yapısındaki eksiklikler.

| E – Ekonomik |

• Bandırma'nın ihracat ve liman taşımacılığı üzerinden gelişen yerel ekonomisi.
• Eğitim-öğretim yatırımlarına yönelik bütçelerin zaman zaman sınırlı olması.
• Türkiye’de lojistik ve deniz taşımacılığı sektörlerine olan talep artışı.

| S – Sosyokültürel |

• Bandırma’da öğrencilerin yaşama imkanlarının yetersiz olması.
• Bölümün sunduğu programların mezunlar için geniş istihdam alanı yaratması.
• Bandırma’da nüfusun kozmopolit yapısı.

| T – Teknolojik |

• Üniversitede teknolojik altyapının güçlendirilmesi ihtiyacı.
• E-öğrenme ve simülasyon sistemlerinin entegrasyonunun geliştirilmesi ihtiyacı.
• Uzaktan lisansüstü öğretim programlarının açılmasına yönelik talep.

| E – Ekolojik (Çevresel) |

• Denizcilik yönetiminde sürdürülebilirlik konularının eğitim içeriğine entegrasyonu.
• Marmara Denizi’nin çevresel korunması ve mavi büyüme stratejileriyle uyum.

| L – Hukuki (Legal) |

• Uluslararası denizcilik sözleşmeleri (IMO, SOLAS, MARPOL) eğitimin odağında yer alması.
• Türkiye'nin denizcilik ve liman mevzuatına uyum zorunluluğu.
• Mevzuat değişikliklerinin sık olması.
• Denizcilik sektörünün yoğun regülasyona tabi bir sektör olması.

 

İÇ PAYDAŞLAR	DIŞ PAYDAŞLAR
Denizcilik Fakültesi Dekanlığı	Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Bölüm Başkanlıkları	Balıkesir Valiliği
Akademik personel	Bandırma Kaymakamlığı
İdari personel	Üniversite Rektörlüğü
Öğrenciler	Balıkesir Büyükşehir Belediyesi
	Bandırma Belediyesi
	YÖK
	YÖKAK
	Bölüm Danışma Kurulu
	Akreditasyon Kuruluşları
	İlgili Meslek Odaları
	Diğer Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Bölümleri
	Mezunlar
	Denizcilik Sektöründe Faaliyet Gösteren Firmalar
	Sivil Toplum Kuruluşları
	Lise Öğrencileri ve Velileri

 

 

 

İÇ HUSUSLAR	DIŞ HUSUSLAR
Akademik kadronun niteliği	Küresel deniz ticaretinin değişen dinamikleri
Donanım ve altyapı imkanları	Denizcilik teknolojisindeki dijitalleşme ve yenilikler
İç paydaşlar arasındaki iletişim	Uluslararası denizcilik hukuku ve çevre standartlarındaki gelişmeler
Akademik işbirliği olanakları	Sektörün, işe hazır mezunlara yönelik artan beklentileri
Staj ve mezun takip sisteminin yönetimi	Akreditasyon ve kalite güvence beklentileri
Kalite güvence sisteminin yönetimi	İlgili mevzuatın karmaşıklığı ve çokluğu
Müfredat güncellemeleri	Ulusal/Uluslararası proje olanakları ve fonlara erişim
Uluslararasılaşma olanakları	Sürdürülebilirlik ve yeşil lojistik vb. yeni alanların açılması